FLYK XLPE-isolering för fordonsströmkablar
FLYK XLPE-isolering FordonskraftKablar
Ansökan:
Bilingenjörer använder denna PVC-isolerade kabel för bilar, lastbilar och andra fordon.
Kabelkonstruktion:
Ledare: Cu-ETP1 bar enligt DIN EN 13602?
Isolering: PVC-isolering (köldtålig)
Standard: ISO 6722 Klass B
Särskilda egenskaper:
Kallböjningstest enligt ISO 6722 vid –50 °C.
Korttids- och långtidsåldring enligt ISO 6722, klass B.
Tekniska parametrar:
Driftstemperatur: –50 °C till +105 °C
| Ledarkonstruktion | Isolering | Kabel | |||||
| Nominellt tvärsnitt | Antal och diameter på trådar | Ledardiameter max. | Elektrisk resistans vid max 20℃. | Nominell tjocklek | Total diameter min. | Total diameter max. | Vikt ca. |
| mm² | Antal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1×0,50 | 28 /0,16 | 1.1 | 37,7 | 0,6 | 2 | 2.3 | 9 |
| 1×0,75 | 42/0,16 | 1.3 | 25.1 | 0,6 | 2.2 | 2,5 | 12 |
| 1×1,00 | 57/0,16 | 1,5 | 18,8 | 0,6 | 2.4 | 2,7 | 15 |
| 1×1,50 | 84/0,16 | 1.8 | 12,7 | 0,6 | 2,7 | 3 | 20 |
| 1×2,50 | 140/0,16 | 2.3 | 7,54 | 0,7 | 3,5 | 3,9 | 32 |
| 1×4,00 | 196/0,16 | 3.3 | 4,71 | 0,8 | 4,5 | 4.9 | 53 |
| 1×4,5 | 84/0,16 | 1.8 | 12,7 | 0,6 | 2,7 | 3 | 23 |
| 1×6,00 | 294/0,16 | 4.2 | 3.14 | 0,8 | 5.3 | 6 | 76 |
| 1×10,00 | 455/0,16 | 5.2 | 1,85 | 1 | 6,7 | 7.3 | 124 |
| 1×16,00 | 490/0,21 | 6,7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8,8 | 198 |
| 1×25,00 | 798/0,21 | 8 | 0,74 | 1.2 | 9,9 | 10,5 | 298 |
